.SharK Ha scritto:Visto che i collettori li devi fare... in usa Artech lo sta facendo twin turbo e ha tutte le dime!
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Buono a sapersi! Grazie.
EDIT: soluzione impraticabile, loro non sanno come verrà posizionato il motore visto che ogni swap è diverso dall'altro. Quindi l'unica è farseli fare qui in Italia con il motore posizionato nel vano.
La ND non esiste.