non ci si gioca nulla, il debimetro mx5 è sottodimensionato, oltre i 6000 giri il motore richiede più aria di quella che può passare dal debimetro, quello rx7 è più grosso e permette al motore di respirare quanto vuole... sotto i 6000 non cambia nulla, cambia solo sopra.
qualcuno sa dirmi qualcosa a riguardo dei filtri conici?
qualcuno sa dirmi qualcosa a riguardo dei filtri conici?
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal