mr.magoo87 Ha scritto:DUKE Ha scritto:il rollbar "strutturale" (che non si schiaccia in caso di ribaltamento) è quello dentro la cornice del parabrezza (che ovviamente non vedi). quelli posteriori la tengono probabilmente sollevata.
comunque mi preoccuperei di più se ti centrasse dall'alto il motore di un aereo che si stacca...
:angel2:
ma stiamo scherzando????
ma questa è una cavolata assurda.
Altro che rollbar,fai un pò di pressione con la mano e vedi come si flette la cornice del parabrezza.
Non per dire,ma un paio di mx5 italiane ribaltate le ho viste e solo il ***** ha salvato i guidatori
Guarda che è così fin dalla NA, che poi non serva a nulla perchè si schiaccia ugualmente è un'altra cosa.....
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NA 115cv del '93 "la Puffetta"
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NA 1.8 130cv
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If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
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