flavio Ha scritto:Lanf, l' x1/9 era una macchina di un'epoca in cui le sportive erano dure e pure, no servosterzo, no servo freno,no conrolli. Alle alte velocità l'avantreno si alleggeriva un po', in curva era neutra ma guai a mollare l'acceleratore perchè ti andava via col posteriore. Mi ricordo che "sentivo" col piede sul freno quando le pastiglie iniziavano a lavorare. Non era nemmeno troppo rumorosa a parte lo scricchiolio della guarnizione del tetto. Non aveva troppi cavalli ma non esssendoci elettronica bastava montare un kit di Alquati con colettore a quattro condotti, due carburatori doppio corpo i cui corpi farfallati si aprivano insieme (che risucchio melodioso), una marmitta sprinfilter e un asse a cammes più spinto e ti sentivi Piquet!
Parlavi di questa roba qui?
Se vuoi in quattro e quattr'otto ti chiudo il kit e te lo mando per ricordo
Sta bene anche come soprammobile :haha:
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A parte le battute la settimana scorsa da me c'era questa per dei lavoretti agli interni.
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La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
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