L'altro giorno ho sostituito il termostato sulla mia NC (grazie a Gaspy per la guida) e ho caricato il circuito con dell'acqua demineralizzata per effettuarne il lavaggio. Dopo aver portato a livello ho aperto il riscaldamento per far aprire più velocemente il termostato, ma c'è un problema perchè esce solo aria fredda dai bocchettoni.
Sospetto quindi di avere una bolla d'aria nel circuito. Appena ho un attimo di tempo vedo di spurgare meglio. Pensavo eventualmente di svuotare l'impianto e caricarlo con il liquido refrigerante FL22 ma vorrei capire come mai si è formata la bolla e ripristinare il circuito prima di caricarlo nuovamente.
Cercando in rete ho scoperto che Mazda ha sostituito uno dei tubi del circuito che a quanto pare è responsabile del mancata emissione di aria calda, in particolare con motore al minimo. Non penso che sia una coincidenza...
Il nuovo tubo, quello che si trova sul lato sinistro della batteria, ha una curva ad "U" nella parte più vicina all'anteriore della NC. Vi allego qualche foto del tubo originale e di quello nuovo.
Qualcuno lo ha mai cambiato per un problema simile al mio? Grazie.
Vecchio tipo:
![[Immagine: 1z5hff4.jpg]](http://i62.tinypic.com/1z5hff4.jpg)
![[Immagine: ou8q4g.jpg]](http://i60.tinypic.com/ou8q4g.jpg)
![[Immagine: wbrolk.jpg]](http://i57.tinypic.com/wbrolk.jpg)
Nuovo tipo:
![[Immagine: 2uxxlq9.jpg]](http://i58.tinypic.com/2uxxlq9.jpg)
![[Immagine: 2rmskkk.jpg]](http://i62.tinypic.com/2rmskkk.jpg)
![[Immagine: 10s9pp5.jpg]](http://i59.tinypic.com/10s9pp5.jpg)
Sospetto quindi di avere una bolla d'aria nel circuito. Appena ho un attimo di tempo vedo di spurgare meglio. Pensavo eventualmente di svuotare l'impianto e caricarlo con il liquido refrigerante FL22 ma vorrei capire come mai si è formata la bolla e ripristinare il circuito prima di caricarlo nuovamente.
Cercando in rete ho scoperto che Mazda ha sostituito uno dei tubi del circuito che a quanto pare è responsabile del mancata emissione di aria calda, in particolare con motore al minimo. Non penso che sia una coincidenza...
Il nuovo tubo, quello che si trova sul lato sinistro della batteria, ha una curva ad "U" nella parte più vicina all'anteriore della NC. Vi allego qualche foto del tubo originale e di quello nuovo.
Qualcuno lo ha mai cambiato per un problema simile al mio? Grazie.
Vecchio tipo:
Nuovo tipo:
pure_driver
.:: MX-5 NC :: 2L :: Brilliant Black :: Bilstein PSS10 :: Eibach Sway Bars :: MS FSTB :: 4.1 FGR :: IL 4in1 :: 235/40-17 9x17 ::.
"Less roof, more fun!"
.:: MX-5 NC :: 2L :: Brilliant Black :: Bilstein PSS10 :: Eibach Sway Bars :: MS FSTB :: 4.1 FGR :: IL 4in1 :: 235/40-17 9x17 ::.
"Less roof, more fun!"