Hammer Ha scritto:Perché col cambio in presa ti trascini tutta la macchina (massa decisamente maggiore=maggiore inerzia).
PS: vai tra no problem
Inviato dal mio XT1032 utilizzando Tapatalk
![[Immagine: icon_wink.gif]](http://www.mx5italia.com/images/smilies/icon_wink.gif){kind=icon}
O è la macchina che si trascina la trasmissione?
(Per farti capire il mio ragionamento, ci sono delle discese in cui a marcia innestata e senza gas i giri salgono, quindi il freno motore non sono i giri che scendono ma il contrastare i giri che scendono)
Magic'80 aka Marcello
-> Team Ciocapiàt <-
NA 115 '90 "Lady"
EX MX5 Miata 2.0 Sport '06 from USA "Magma"
EX MX-5 1.8 Sport '01 "Belva"
-> Team Ciocapiàt <-
NA 115 '90 "Lady"
EX MX5 Miata 2.0 Sport '06 from USA "Magma"
EX MX-5 1.8 Sport '01 "Belva"