Rob72 Ha scritto:Dici bene: "Ecco la solita follia", solo che questa è derivante dalle politiche fiscali operate da dilettanti allo sbaraglio.
Per la questione assicurativa sono solo rapporti tra privati e quindi allo stato direttamente non dovrebbe interessare (ma solo per un riflesso fiscale da utili delle compagnie assicurative che tanto non ci sono).
Per la questione fiscale la soluzione è tanto semplice quanto evidente:
basterebbe far pagare una somma simbolica per il mero possesso delle auto (es 30 euro con esclusione magari limitata a quelle veramente storiche con tanto di pedigree certificato da qualche ente serio) ed aumentare il costo del litro di benzina di una piccola somma a compensazione dell'utilizzo (e quindi dei danni ambientali e dell'usura delle infrastrutture).
In questo modo si sarebbe potuto evitare la diaspora di centinaia di migliaia di autovetture all'estero con grandi danni sia per chi le ha dovute svendere, sia per l'intero patrimonio automobilistico italiano che si è visto depauperato di tantissime auto interessanti.
La via e' piu' semplice e sono anni che lo ripeto:
OBBLIGO DA PARTE DELLE COMPAGNIE O DELLO STESSO ASI/ACI DI MONTARE UN LOCALIZZATORE SATELLITARE ALL' INTERNO DEL VEICOLO PER POTER REALMENTE MONITORARE I KM ANNUI, METTENDO UN LIMITE (UMANO E LOGICO) CHE NE DETERMINI L'UTILIZZO QUOTIDIANO!
Se fai 5-6000km/anno vuol dire che l'uso che ne fai e' realmente sporadico, da ricondurre a qualche scampagnata, raduno, manifestazione o in sostituzione di un fermo-auto di quella in uso quotidiano.
Se sfori l'anno successivo paghi piu' bollo e piu' assicurazione!
I registri e queste minchiate non servono a nulla se non a creare discussioni stupide, polemiche, terrorismo ecc. in un settore che gia' di suo non e' che viva dei periodi fantastici...e lo dico da operatore del settore che si scontra quotidianamente con tutte le problematiche legate al veicolo d'epoca (ass.ne, ricambi, manodopera specializzata, costi, mancanza di soldi da parte degli appassionati ecc.), non da appassionato
Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
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La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
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