Leonow, non sono d'accordo.
Se hai un assetto decoroso in partenza, con una rigenerazione e taratura fatta da un professionista ottieni un assetto molto valido spendendo la cifra di un coilover entry level.
Ovvio che se i tuoi ammo attuali fanno pena, le valutazioni vanno rifatte.
Esatto, Nobles
Se hai un assetto decoroso in partenza, con una rigenerazione e taratura fatta da un professionista ottieni un assetto molto valido spendendo la cifra di un coilover entry level.
Ovvio che se i tuoi ammo attuali fanno pena, le valutazioni vanno rifatte.
Esatto, Nobles
cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."