Danni e' troppo vario...tutto cio' che non e' "vita" (polizze vita, accantonamento, piani pensionistici, investimenti -non di persone con l'auto perche' quello e' danni- ecc.) e' "danni". Ed infatti parla di "rami danni" che comprende Rc Auto, Rc professionale, infortuni, incendio e furto, Rc verso terzi ecc.ecc.
Se il settore "danni auto" e' in perdita perche' a fronte di 100 incassato viene pagato 110, mentre tutti gli altri settori sono in attivo perche' a fronte di 100 incassato viene pagato 30 e' ovvio che il "danni" inteso come accorpamento di tutti i settori (auto, fabbricati, rc professionale, infortuni ecc.) sia in attivo.
Non a caso parlano di "Combined ratio".
Ribadisco che ho detto che SOLO il ramo Rc Auto e' in perdita, non tutti i rami!
Perche' le compagnie continuano a farlo? Perche' essendo l'unica copertura obbligatoria su un bene che tutti (o quasi) hanno e che ad oggi e' di stretta necessita', e' l'unico modo per cercare di fidelizzare il cliente e poter tirare gente nuova in agenzia per poter poi fare azioni di marketing e provare a vendere altri prodotti.
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Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
ItalianRoadsEventi: Drive your passion www.italianroads.it
La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
[url=http://www.worksgarage.altervista.org][/url]
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