I fari, frecce, fanalini, ecc basta lucidarli, tornano come nuovi.
L'acqua potrebbe entrare dalla guarnizione del bagagliaio, dall'antenna o dalle piastrine cromate (dalle viti).
Il filo elettrico potrebbe essere del sensore che fa attivare la ventola del radiatore. Il termostato invece è all'interno del guscio in alluminio ed è meccanico, come su tutte le auto. Magari metti una foto così capiamo tutti
L'acqua potrebbe entrare dalla guarnizione del bagagliaio, dall'antenna o dalle piastrine cromate (dalle viti).
Il filo elettrico potrebbe essere del sensore che fa attivare la ventola del radiatore. Il termostato invece è all'interno del guscio in alluminio ed è meccanico, come su tutte le auto. Magari metti una foto così capiamo tutti