CJ_ Ha scritto:Everlastingfire Ha scritto:Stessa cosa che per i collettori... purtroppo su gli aspirati o cambi tutto o fai poco. Magari comincia a comprare le camme, poi le pulegge, poi il fuel rail, poi i collettori, poi corpo farfallato,poi....
e alla fine quando hai tutto monti
prendi un volumetrico in blocco e lo monti :chessygrin:
No boost, no spray.
All Motor!!