Quando l'ho presa io (2010) era già un anno che circolava in europa e nel mondo, in italia, dati gli scarsi volumi di vendita della miata aspettarono il 2010...
Arrivai nel concessionario e avevano esposte ben due 20th anniversary (quella europea
con il motore 1.8 e la tela).
L'unica opzione disponibile per loro era quella ed era anche più facile da vendere, quando richiesi il 2.0, che al tempo avrei preferito con la tela ed in italia non la importavano, volevano piazzarmi il 2.0 powershift che ne avevano alcuni in gire nei concessionari per l'italia ma non li...
Quello che voglio dire è che se qualcuno ha ordinato una RCFL 2.0 con il cambio manuale è perchè la voleva, e voleva quella (ho dovuto aspettare 3mesi, dal jap), al "compratore occasionale" sono stati vendute le versioni 20th anniversary e qualche powershift (forse)...quindi è per forza una rarità usata adesso che non è ancora in vendita il modello nuovo...
Arrivai nel concessionario e avevano esposte ben due 20th anniversary (quella europea
con il motore 1.8 e la tela).L'unica opzione disponibile per loro era quella ed era anche più facile da vendere, quando richiesi il 2.0, che al tempo avrei preferito con la tela ed in italia non la importavano, volevano piazzarmi il 2.0 powershift che ne avevano alcuni in gire nei concessionari per l'italia ma non li...
Quello che voglio dire è che se qualcuno ha ordinato una RCFL 2.0 con il cambio manuale è perchè la voleva, e voleva quella (ho dovuto aspettare 3mesi, dal jap), al "compratore occasionale" sono stati vendute le versioni 20th anniversary e qualche powershift (forse)...quindi è per forza una rarità usata adesso che non è ancora in vendita il modello nuovo...
NC2 PRHT 2.0 fire True Red Eibach Springs, Bilstein B8, Racing Beat Sway Bars