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Differenze, PRO e CONTRO tra NA ed NB/NBfl tutte versione 1.8
#2
ciao! vedo che sei della zona!

vicino a te hai vari ragazzi dell' stm, potresti venire a fare qualche incontro così da tastare con mano le differenze tra i vari modelli

sulla carta a parità di condizioni valuta anche le misure di pneumatici omologate che cambiano molto il feeling di guida (da 14" dell' NA fino ai 16" nbfl)
le nbfl partono da una base di telaio più rigida rispetto all' NA
le differenze tra i due torsen credo stiano nella presenza del parastrappi (assente sul T1) e una costruzione leggermente diversa...alla guida non credo si senta chissà quale cambiamento, anzi.
quasiasi modifica tu voglia fare personalmente ti consiglio (DOPO AVER PROVATO BENE L'AUTO) di cominciare dall' accorciare i rapporti
una conica 4,78 sul 5marce o una 4,1 sul 6 (valuta anche di installare un 6m sull'NA che ha già la conica 4,1) ne giova tantissimo la guida in montagna e l' andatura sportiva in generale.

poi più che guardare sulla carta se sia meglio una o l' altra dovresti provarle e decideresti in un lampo ;-)
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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Differenze, PRO e CONTRO tra NA ed NB/NBfl tutte versione 1.8 - da Pdor figlio di Kmer - 09-10-2014, 00:42

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