Antonio Ha scritto:Tutto condivisibiletranne il discorso sulla rigidità, per rendere il telaio dell'NA rigido quanto quello dell'NBFL (che pure rigidissimo non è) andrebbe smontato e riempito di fazzoletti, un lavorone. Non penso che con barre messe nei punti strategici si possa colmare questo gap (ci sto lavorando anch'io senza grandi risultati). Forse l'hard top...
Io non sono d'accordo.
Come sai anche io le ho avute tutte e due.
Con un roll bar vero e le door bar vai oltre alla rigidità della FL.
Con queste due cose tutto quello che di solito si mette sotto (tipo frame rail) è superfluo!
