Alberto T Ha scritto:Nella maggior parte delle competizioni le misure gomme sono libere, basta stare negli ingombri.
Al massimo ci sono restrizioni su altezze, angoli e diametro cerchio, che solitamente può essere +- 1" da quello che monta di serie.
Posso quindi andare dai 15" ai 18", ma come detto userò solo 16" e !7", almeno all'inizio.
Per misure dello pneumatico di serie non c'entrano nulla, anche volendo: i pneumatici racing hanno misure completamente diverse e non comparabili con quelli stradali.
Come prima gomma per i test credo userò una 20/61-16.
Quando avrò cv veri penso ad una 24/64-17 in quadro.
Ero a conoscenza delle diverse misure, pensavo ci fossero delle tabelle di conversione come per i pneumatici d'epoca
Mi puoi spiegare meglio le restrizioni sugli angoli?
Grazie,
Manuel
Inviato dal mio GT-S5570I con Tapatalk 2