Aggeggio assurdo. Ci vuole una vita a montarlo e smontarlo (quasi quasi si fa prima con un hard top). Se sul Boxster era stato inventato per alleggerire una versione speciale alleggerita eliminando la capotta con tutti i meccanismi e relative motorizzazione, non ne vedo la ragione su una MX-5 dove la capotta e' manuale. Inoltre puzza sempre di copiato, di "vorrei ma non posso", di spider dei poveri ...........
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
