in alto gira più forte anche per via dell'exintake, che però mi ha tolto tanto ai medi, ecco perché nei giri bagnati buttavo terza sia al tamburello che alla villenueve dove di mio avrei tenuto 4°... sotto i 4500 giri perde tanto, infatti sto considerando di rimontare l'asse OEM almeno per il momento, anche per i consumi su strada che sono peggiorati per via che viaggio praticamente sempre tra i 3000 e i 4500 giri, proprio dove l'exintake da il peggio di sé e io pesto inutilmente.
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
