wmute Ha scritto:la meccanica sembra stare bene a parte la scatola del differenziale, l'antenna dell'autoradio (e immagino la sospensione posteriore sinistra e il serbatoio di benzina magari siano da cambiare visto il punto di impatto).
a partire dall'attacco posteriore dei quadrilateri. sembra tutto dritto. a occhio. finché non vedo misuramenti non ci credo. la cassa del differenziale spezzata non promette nulla di buono (non ricordo se ho picchiato prima contro l'auto o sono saltato sul marciapiede... più ci penso più mi rendo conto che poteva finire molto peggio).
se vado di taglia e cucito ho trovato un po' mx5 rottamate (davanti, quindi adatte a me). ho trovato chi il taglia e incolla lo fa con un paio di testimonial che giurano sulla affidabilità del carrozziere in questione. con tanto di dime. purtroppo però non sono riuscito a organizzare il riscontro prima di tornare a natale, quindi lo farò a gennaio e se va male prenderò una fl quanto torno in europa in estate. se va bene comprerò quello che serve per il patchwork.
ps: Ho parlato con un avvocato che mi ha spiegato un po' di cavilli che vengono usati qui dalle persone ben connesse e ben soldute per evitare di pagare le loro enormi tasse di importazione, incredibile sono peggio che in Italia in fatto di lasciare buchi legali che solo una persona ricca può sfruttare (anche perché ovviamente più hanno senso più grande è la tassa da evitare che è più grande su auto più nuove e potenti)... insomma devo dire che mi sentivo più pulito a parlare di numeri di telaio.
è come un osso dopo che te lo sei rotto è piu resistente... perche per rimettere insieme le parti del telaio usano delle barre che vanno a creare un innesto e che quindi rinforano la struttura
Elwood Blues Ha scritto:non so i prezzi della manodopera in portogallo, ma qua fare una riparazione del genere verresti a spendere cifre molto molto importanti, oltre al costo dei ricambi di meccanica
non lo sò dipende spesso taglio auto dal valore praticamente inesistente, magari perche paga l'assicurazione. deve vedere se vale piu l'auto o la riparazione in ogni caso se vale piu l'auto conviene... e comunque se prendi una parte perfetta per loro è meno lavoro che riparare come ho detto primaritagliano a misura, creano gli innesti e saldano non devono stare li a ridare forma alla carrozzeria co succo spianature ecc ecc...
