ecco appunto...
Termostato chiuso: l'olio ricircola normalmente nel filtro e poi torna nel motore
Termostato aperto: l'olio fluisce al radiatore, torna al filtro e poi dentro al motore
Termostato chiuso: l'olio ricircola normalmente nel filtro e poi torna nel motore
Termostato aperto: l'olio fluisce al radiatore, torna al filtro e poi dentro al motore
![[Immagine: Thermostatic-Sandwich-Adapter-4.jpg]](http://vwparts.aircooled.net/v/vspfiles/photos/Thermostatic-Sandwich-Adapter-4.jpg)