Gagio Ha scritto:In coppa.anch'io lo ho in coppa.
Considera che il sensore in coppa rileva una temperatura più bassa rispetto al sensore sul filtro, non so di preciso quanto, per saperlo bisognerebbe provare le 2 posizioni, ma la leggenda narra di circa una decina di gradi.
Quindi secondo me se leggi 80° per strada non c'è niente di strano.
alex zanardi Ha scritto:Gagio non andare a mappare in quelle condizioni :Maporc:beh ma la temperatura di esercizio la riesce a raggiungere, solo che in discesa la perde più rapidamente del dovuto...
Caxxo credi di poter fare se le temperature non sono a posto?
smonta quel termostato e controllalo, con il tempo che hai speso per scrivere se tu avessi usato delle chiavi inglesi avresti già risolto...
sul banco non dovrebbe avere problemi.
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal