Primo consiglio: la spianatina alla testa non la vedo indicata, di solito per andare più sul sicuro il rapporto di compressione si abbassa e non viceversa...
Al contrario gommini valvole e fasce pistoni nuovi sono un toccasana...
Ad ogni modo dovresti definire meglio l'obiettivo che vuoi raggiungere e il tipo di budget che hai deciso: barbon, medio o smodato?
Al contrario gommini valvole e fasce pistoni nuovi sono un toccasana...
Ad ogni modo dovresti definire meglio l'obiettivo che vuoi raggiungere e il tipo di budget che hai deciso: barbon, medio o smodato?