Caro Ascanio, l'avere misure diverse tra asse anteriore a posteriore è un vantaggio solo su
TP con motore centrale o posteriore....nelle nostre auto ben bilanciate (vicino/uguale al 50/50%)
non ci vedo alcun vantaggio, a parte far sorridere i gommisti!! :happy:
PS. Dico la mia....ma sia chiaro...zero polemica....
TP con motore centrale o posteriore....nelle nostre auto ben bilanciate (vicino/uguale al 50/50%)
non ci vedo alcun vantaggio, a parte far sorridere i gommisti!! :happy:
PS. Dico la mia....ma sia chiaro...zero polemica....

MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!