Qualche incertezza con l'acceleratore come ad 1'09", 1'30" e a 4'23", con queste macchine o tieni giù o freni, se molli un po' non hai motore e non riprendi velocità, meglio entrare un filo più piano e avere fiducia per tutta la curva. Idem all'ingresso sul rettilineo del traguardo al primo dei due giri del video, il secondo meglio, ma lì fai bene, se ti parte di posteriore c'è pericolo di baciare il muretto interno.
Tutto sommato... bene!
Tutto sommato... bene!