Ragazzi il mercato americano non lo faccio io. Giulia va nelle Luxury Mediun/Executive Small Sedan cosa che Charger non è. Non lo è per finiture, materiali, design, immagine e assistenza. In USA esiste un mercato che va dietro alle Executive e uno che va dietro alle Muscle. È come se da noi ti dicessero "che ***** compri a fare il Mercedes che c'è una Mitsubishi di pari potenza, o una Skoda di pari dimensioni". Le auto non si guardano una performance alla volta ma il pacchetto completo inclusa assistenza post vendita... Non è un caso che Serie 3 in USA venda il doppio della sua concorrente più prossima, Classe C.
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mx-5 20th anniversary True Red "barbone edition" anche detta Mary Jane
