pit la bestia Ha scritto:Sto per montare le molle dietro di 1.5kg più morbide così è veramente spaccaschiena...
Se la cosa mi aggrada poi le monterò anche davanti in aggiunta a due antirollio JR!!!!!
Così avrò rollio 0 ma un maggior confort stradale
Pit ma come taratura degli ammo come sei messo?
La rigidità sulle sconnessioni secche è influenzata di più dal freno idraulico che dallo spring rate, ovvio che con molle più morbide puoi smollare gli ammo, ma anche con le stesse molle un po' ci puoi lavorare senza sfrenare troppo!
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...
Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)
Lorenzo
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...
Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)
Lorenzo