Si gonfia anche sulla NCFL.
I punti di fisssaggio tra soft-top e telaio devono essere compatibili con gli scorrimenti relativi tra queste due parti durante la fase di apertura/chiusura. Immagino che questi siano differenti per NA ed NB.
Secondo me, se monti il soft-top di una NB su una NA (a meno di indicazioni di intercambiabilita' da parte del costruttore), avrai delle infiltrazioni d'acqua.
I punti di fisssaggio tra soft-top e telaio devono essere compatibili con gli scorrimenti relativi tra queste due parti durante la fase di apertura/chiusura. Immagino che questi siano differenti per NA ed NB.
Secondo me, se monti il soft-top di una NB su una NA (a meno di indicazioni di intercambiabilita' da parte del costruttore), avrai delle infiltrazioni d'acqua.