hero_94 Ha scritto:concordo
era la mia maggiore preoccupazione
vengo anch'io da turbodiesel da 90cv e 116cv (quest'ultimo anche mappato) e la differenza si sente... certo non attacca ai sedili ma scalando una marcia i sorpassi diventano fulminei
e per essere un aspirato è molto elastico ai bassi, nella guida in città la guido quasi come un diesel, cambiando marce a 2300-2500 giri
Mmh Buono a sapersi. In generale come ti trovi? Vedo dal tuo nickname che sei giovane, abbia, o più o meno la stessa età!
