Oggi alla fine sono riuscito a passare da Giraldi e devo dire che mi ha fatto un'ottima impressione, data anche dalle 6 o 7 auto da rally che ho intravisto in varie fasi di lavorazione.
Abbiamo discusso un po' la cosa e risulta che l'intervento più fattibile consiste nel rimontare le molle originale e ritarare i Bilstein B8, regolandone anche la corsa, per ottenere un buon assetto stradale. Per il lavoro, compresi gli angoli, mi ha preventivato circa 530€ che potrebbero diminuire nel caso non vi fosse bisogno di sostituire i diaframmi.
Abbiamo discusso un po' la cosa e risulta che l'intervento più fattibile consiste nel rimontare le molle originale e ritarare i Bilstein B8, regolandone anche la corsa, per ottenere un buon assetto stradale. Per il lavoro, compresi gli angoli, mi ha preventivato circa 530€ che potrebbero diminuire nel caso non vi fosse bisogno di sostituire i diaframmi.