gionathancarella Ha scritto:Be oddio... Non ho intenzione di andare in pista perché ho già una R1 e ho paura di sbronzinare... Ma se devo spendere 6 o 700 euro tra molle, ritaratura e Manodopera, questi con 1000 euro sono un bel giro di chiave in più...
Inviato dal mio A0001 utilizzando Tapatalk
Dipende cosa intendi per "giro di chiave", perchè magari le qualità dei meister sono più orientate verso la rigidità e la risposta nelle guida sportiva, mentre con quei € 600 ti fai fare un assetto su misura e quindi più orientato per la guida su strada.
Le variabili sono tante, ma sicuramente l'assetto è una delle modifiche più foriere di errori.