Hammer Ha scritto:La fonte è road&track magazine e la notizia è freschissima (per inciso, mi dispiace).
http://www.roadandtrack.com/new-cars/fut...ash-tests/
Nell'articolo in questione si cita come fonte roprio Automotive news (Automotive News cites an unnamed industry supplier who claims that the Giulia failed to pass front, side, and rear crash tests) il cui "editor" è Luca Ciferri.
L'articolo originale di automotive news citato parla del ritorno del ritorno dell'Ingegnere capo Roberto Fedeli a FCA e dice che "Supplier sources have told Automotive News Europe the Giulia failed to pass internal front, side and rear crash tests, which has resulted in an extensive re-engineering that has added about six months to the midsize sedan's development time."
Il tutto molto generico e senza altre informazioni a supporto.
Il resto sono chiacchiere da utilitarie francesi (Doppia Effe).......
