Pepi Ha scritto:Il begi è per il servosterzo, comunque considerate che più roba mettete davanti al radiatore acqua e peggio sarà per il suo funzionamento, specialmente in pista
Quell'intercooler è quasi tre volte quello FM e basta per potenze fino a 300/350cv poi molto fa un appropriato ducting...
Infine per quanto riguarda quello olio io l'ho messo dietro a quello acqua, seguendo la logica delle temperature di funzionamento, dal più freddo al più caldo (aria->acqua->olio)
vedendo l'altra macchina che abbiamo fatto non abbiamo problemi con le temperature dell'acqua perche tieni presente che ho già radiatore piu grande e reroute.. hai un link o un riferimento per il begi??