lore87 Ha scritto:E ma la Giulietta anche con il 1.6 diesel offre un Multilink dietro. La golf no. Lo riserva solo per il 2000 diesel. Poi per carità i gusti son gusti.
Alcune finiture interne sono meglio nella golf.
Ma si, sono consapevole che sopratutto al limite il sistema di sospensioni della Giulietta sia superiore, ma ripeto, nè l'una nè l'altra sono modelli sportivi, ragà.... senticoomesuona milleseiturbodiesel, fa spavento!
l'estetica è soggettiva, e passiamo pure su questo
ma a livello di finiture IMHO non c'è paragone, inoltre stiamo parlando in due modelli di pari segmento ma non in diretta competizione (se Golf fa concorrenza alla Bravo, la Giulietta lo fa alla A3) ma la qualità è ben diversa. Io cercavo un auto ben rifinita, sicura, che non si svalutasse in maniera assurda, che non fosse esteticamente un aborto (e con questo boccio l'intero segmento C giapponese salvo la mazda 3) e che avesse un prezzo inferiore ai 20k €