anch'io a breve cambierò misura, e passerò dalle 215 alle 225 (ma in misura da 18").
Ti elenco un po di pregi e difetti così ci confrontiamo assieme.
PREGI:
-Princilamente cambio perché vorrei mettere delle Semislick e nella mia misura attuale non ne fanno!
-guadagno un cm in altezza e così smetto di sbattere dappertutto il lip
-maggiore comfort
-minore rischio di bucare
-maggiori pneumatici sul mercato e quindi prezzi un po più bassi per gomme più blasonate
-maggior impronta a terra e dunque maggior controllo
-esteticamentè staranno molto meglio perché riempiono meglio i passaruota
-Semislick: Quindi massima tenuta su strada asciutta ma pessima sul bagnato
DIFETTI:
-Perdita di prestazioni legate alla maggior i pronta a terra, quindi meno accelerazione, v-max possibile aumento dei consumi
-aumento del 3% del rapporto di trasmissione, quindi Marce leggermente più lunghe, ma per quanto mi riguarda non è un problema, anzi in autostrada potrebbe consumare forse un po meno
-maggior peso
-nel mio caso dovrò rollare i passaruota, avendo cerchi con ET spinto (35)
-dovrò farli omologare se mi danno il nulla osta
-le semislick hanno una breve durata
Questi sono i punti su cui sto ragionando adesso, spero possano esserti utili
Ti elenco un po di pregi e difetti così ci confrontiamo assieme.
PREGI:
-Princilamente cambio perché vorrei mettere delle Semislick e nella mia misura attuale non ne fanno!
-guadagno un cm in altezza e così smetto di sbattere dappertutto il lip
-maggiore comfort
-minore rischio di bucare
-maggiori pneumatici sul mercato e quindi prezzi un po più bassi per gomme più blasonate
-maggior impronta a terra e dunque maggior controllo
-esteticamentè staranno molto meglio perché riempiono meglio i passaruota
-Semislick: Quindi massima tenuta su strada asciutta ma pessima sul bagnato
DIFETTI:
-Perdita di prestazioni legate alla maggior i pronta a terra, quindi meno accelerazione, v-max possibile aumento dei consumi
-aumento del 3% del rapporto di trasmissione, quindi Marce leggermente più lunghe, ma per quanto mi riguarda non è un problema, anzi in autostrada potrebbe consumare forse un po meno
-maggior peso
-nel mio caso dovrò rollare i passaruota, avendo cerchi con ET spinto (35)
-dovrò farli omologare se mi danno il nulla osta
-le semislick hanno una breve durata
Questi sono i punti su cui sto ragionando adesso, spero possano esserti utili