cuma87 Ha scritto:partendo da quello del cbr, è tutto plug and play oppure ci sono da sistemare altre cose? ovviamente collettore di aspirazione a parte...
ti serve una centralina
e 4 iniettori finti e tappare il regolatore benzina del cbr, in questo modo usi il rail del cbr e le sedi iniettori per fare il vuoto per il servofreno, che casca esattamente dove arriva il tubo del servofreno originale
If you can drift from a turn to the next one... you have enough power...
Posso fornire Megasquirt customizzate secondo le vostre necessità, qualsiasi info in MP
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