MS85 Ha scritto:Purtroppo (su questo penso v3rsus possa confermare anche perchè ha molta più esperienza di me in quell'ambito), una parte delle difettosità si evidenzia una volta che la produzione è a regime. Posso raddoppiare i km fatti con muletti vari e preserie, ma non posso produrre centinaia di vettura e testarle tutte per poi non venderle. Discorso diverso naturalmente l'assistenza una volta che il difetto si è evidenziato.
D'altra parte se pensiamo a cosa accade con gli aggiornamenti dei software (anche banalmente quelli dei dispositivi mobile), per i cui test i costi sono mostruosamente più ridotti...
non solo...al di la degli sviluppi sempre più compressi sono (in proporzione) molto più diffuse le problematiche di fornitura relative a "lotti" isolati...
In quel caso si agisce quasi mai con campagna di richiamo (se non si tratta di componenti di sicurezza come le guarnizioni cristalli o il motorino dello sportello carburante) ma solo se il cliente lamenta....