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[NA/NB]  Giocare con le pulegge registrabili
#12
Ok dai la porto dal mecca e tento il gioco fasature (113-115 108-110)
Brutalmente se interpreto bene posticipare l'aspirazione di 6/8 gradi e anticipare di 1-3 gradi lo scarico.... riducendo di conseguenza l'incrocio

Discorso r/c geometricamente ho "spiallato" 1 mm dalla testa, sempre in linea teorica dovrei aver aumentato di 0.85 la compressione (9,4+0,85)=10,25...
però i pistoni sono maggiorati 1mm, anche se dichiarati 9.4
Diciamo che ho sempre considerato 10.4 di r/c geometrico in maniera prudenziale... devo dire però che il motore mi batteva in testa durante il rodaggio a bassi giri ma il mecca aveva settato l'anticipo fisso a 15,5 gradi (non mi chiedere che calcoli si era fatto).... in quelle condizioni devo dire che su autobahn (e non scherzo per rodare mi sono fatto anche un roma-monaco-roma) non saliva oltre i 175 km/h di gps
Riportato l'anticipo fisso a 10 è sparito il battivo ma non ho più testato la vel max.
Sicuramente l'anticipo massimo sbagliato la frenava... ma potrebbe essere anche l'r/c alto?
p.s. la cosa assurda che le candele dopo ogni prova sono sempre stare di un bel nocciola Smile
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Messaggi in questa discussione
Giocare con le pulegge registrabili - da Vitruvio74 - 03-01-2017, 18:46
Giocare con le pulegge registrabili - da Pepi - 09-06-2017, 10:29

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