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1.8vvt - modifiche e raffreddamento
#42
OT: piccolo aneddoto su quanto scritto sopra.

La definizione candela si fa abbastanza "presto" all'interno delle attività di sviluppo motore, ben prima che l'affidabilità meccanica sia consolidata.

Quando arrivò il momento di farla per un motore nuovo (motociclistico) da 15mila rpm si presentò un giovane tecnico jap della NGK, rigido come solo come i nippo sanno essere.

Tra lo stupore e le bestemmie generali pretese e alla fine ottenne di rimanere 3 minuti filati a 15000rpm, regime fino a quella fase solo "assaggiato" per pochi istanti....Eek
Ricordo il tecnico di sala con la mano sospesa a 3mm dal "fungo rosso" pronto a spegnere tutto e il Direttore Tecnico con gocciolina di sudore e unghie conficcate nel mio avambraccio x tutto il tempo....

Alla fine il motorello tenne botta alla grande tra il nostro (celato) stupore generale, compreso quello del Jap che sotto sotto secondo me di fronte ad un bel esempio di tecnologia 100% italiana aveva provato a fare la carogna...: Evil ::harhar:: Fuck You :
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1.8vvt - modifiche e raffreddamento - da Pepi - 18-01-2017, 16:28
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