Secondo me la Giulia come punto di ripartenza per un marchio che fonda le proprie radici nelle corse è una buona mossa. Chiaramente in Italia non può fare numeri esagerati. Da questo punto di vista penso anche io che lo Stelvio possa andare meglio. Ciò che però farei subito dopo lo Stelvio (anche perché interesserebbe a me...) e' una nuova Giulietta con contenuti tecnici simili alla Giulia. A partire dalla TP. Un po' come la 147 stava alla 156.
nuova Alfa Romeo Giulia
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