Ogni auto al mondo ha la sua fiche di omologazione. Può succedere che lo stesso modello, nell'arco della sua vita commerciale, riceva aggiornamenti tecnici che implichino una diversa omologazione (ad esempio i vari Euro 1-2-3-4..., la presenza o meno di ABS, ESP ecc.). Non so cosa cambi nelle MX-5 ma sta di fatto che alcuni numeri di telaio non ricevono i nulla osta che altri hanno ricevuto. È capitato sia con le NB sia con le NC.
La ND non esiste.