Ora non ho tempo, ma qualcosa ho afferrato.. solite pippe mentali sulla miglior compressione che varia da molla a molla o sull'attenzione a non precomprimere troppo per non far sollevare la ruota in caso di avvallamenti facendo arrivare lo stelo ad alzata massima ecc ecc...
Tutte cose utili, ma qui sto parlando di un +4mm di precompressione che ha risolto il mio problema.
Tutte cose utili, ma qui sto parlando di un +4mm di precompressione che ha risolto il mio problema.
