Nel senso che non indica la reale pressione, ma è come fosse un interruttore ON OFF
i motori a caldo hanno un pressione al minimo tra gli 1,5 e i 2 Bar, a regimi >3500 3,5-4 Bar, lo strumento della 115 e della 1.8 del 94 segnano giusto, mentre dal 95 in poi segna 0 a motore spento 3,5-4 a motore acceso.
i motori a caldo hanno un pressione al minimo tra gli 1,5 e i 2 Bar, a regimi >3500 3,5-4 Bar, lo strumento della 115 e della 1.8 del 94 segnano giusto, mentre dal 95 in poi segna 0 a motore spento 3,5-4 a motore acceso.
