il problema lo dà dopo che ho preso il colpo, infatti ho rifatto l'assetto (una settimana dopo avere cambiato le gomme) perchè pensavo che fossero variati gli angoli e quindi il DSC compensava una maggiore "scivolosità"
invece lo continua a fare e sempre girando a sinistra.
forse può essere utile resettare il DSC disconnettendo la batteria e girando lo sterzo a dx e sx?
non vorrei che se fosse un sensore kaput possa peggiorare
invece lo continua a fare e sempre girando a sinistra.
forse può essere utile resettare il DSC disconnettendo la batteria e girando lo sterzo a dx e sx?
non vorrei che se fosse un sensore kaput possa peggiorare
Il sovrasterzo è quando si spaventa il passeggero, il sottosterzo è quando si spaventa il pilota