(09-02-2018, 23:35)alex zanardi Ha scritto: Intanto complimenti per volerlo ripristinare, odio gettare le cose senza provare a ripararle.
ma sei certo di voler aumentare il carico molla? con questa operazione aumenti si il bloccaggio ma anche lo sforzo sulle "frizioni" e se già si sono rotte.....
Ma infatti!
Nel mio delirio credo che se carico molto di più le molle di precarico e quindi il bloccaggio le frizioni sommano di meno,sono più pressate nei semigusci e quindi "sgommano" di meno!
(ma sarò fava?)
Secondo me è quello il motivo del perchè si spaccano i "dentini" delle frizioni,non sono abbastanza pressate e quindi invece che scaricare sulle campane scaricano siìui dentini che si rompono....
Niente da appuntare sul fatto del funzionamento degli altri differenziale,solo il fatto che ora che so che hai il differenziale a frizioni e quindi TI ODIO.