vista la psicosi da cambi triturati mi avete fatto spaventare pure a me 
da quello che ho capito la 124 monta il cambio della nc che mi pare di capire essere piu' robusto e con meno problemi di quello della nd,me lo confermate?ho provato due 2000 e due 1500 e il cambio pur avendo innesti piu' secchi e decisi di una macchina normale mi aveva impressionato favorevolmente per la precisione nel cambiare marcia cosa che al momento non posso dire della mia,appena ritirata soprattutto terza e quarta per lo piu' in scalata non ne volevano proprio sapere,ora a 700km la cosa è migliorata ma è ben lontano dal cambio della nd e tende ancora a impuntarsi soprattutto ai bassi regimi,coi km migliorera' ulteriolmente.......vero?? per ora a salire di marcia devo essere ad almeno 3000 giri per avere una cambiata senza impuntamenti e in scalata....devo fare la doppietta come la 500 degli anni 70 per il resto sta macchina è una vera figata con istigazione a delinquere soprattutto nelle rotonde 
da quello che ho capito la 124 monta il cambio della nc che mi pare di capire essere piu' robusto e con meno problemi di quello della nd,me lo confermate?ho provato due 2000 e due 1500 e il cambio pur avendo innesti piu' secchi e decisi di una macchina normale mi aveva impressionato favorevolmente per la precisione nel cambiare marcia cosa che al momento non posso dire della mia,appena ritirata soprattutto terza e quarta per lo piu' in scalata non ne volevano proprio sapere,ora a 700km la cosa è migliorata ma è ben lontano dal cambio della nd e tende ancora a impuntarsi soprattutto ai bassi regimi,coi km migliorera' ulteriolmente.......vero?? per ora a salire di marcia devo essere ad almeno 3000 giri per avere una cambiata senza impuntamenti e in scalata....devo fare la doppietta come la 500 degli anni 70 per il resto sta macchina è una vera figata con istigazione a delinquere soprattutto nelle rotonde