Riprendo il discorso sulla 370Z perchè su "Auto" in edicola adesso c'è una prova comparativa tra Audi TT RS, Porsche Cayman S e la giappo in questione.
E' la più lenta tra le tre (ma anche la più "economica" da acquistare) però se ci si vuol divertire
senza tanti problemi è la più adatta!
La TT RS è un missile ma la traz. integrale la rende (come tutte) tendenzialmente sottosterzante.
La Cayman S è super veloce in tutte le condizioni ma ti obbliga ad una guida "attenta" come
tutte le berlinette a motore centrale (Ci credo... e vi assicuro che dopo due Elise ed una Speedster, se non hai una esperienza notevolmente superiore alla media, sono ca@@i amari!!!
)
La 370Z è un po' una M3 E46: è facilmente gestibile nei sovrasterzi, puoi fare le rotonde tutte
a 90° :chessygrin: ed è conseguentemente divertentissima!
A chi interessa il servizio, corra in edicola...
E' la più lenta tra le tre (ma anche la più "economica" da acquistare) però se ci si vuol divertire
senza tanti problemi è la più adatta!
La TT RS è un missile ma la traz. integrale la rende (come tutte) tendenzialmente sottosterzante.
La Cayman S è super veloce in tutte le condizioni ma ti obbliga ad una guida "attenta" come
tutte le berlinette a motore centrale (Ci credo... e vi assicuro che dopo due Elise ed una Speedster, se non hai una esperienza notevolmente superiore alla media, sono ca@@i amari!!!
)La 370Z è un po' una M3 E46: è facilmente gestibile nei sovrasterzi, puoi fare le rotonde tutte
a 90° :chessygrin: ed è conseguentemente divertentissima!
A chi interessa il servizio, corra in edicola...