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Spider più pepata
#46
https://www.youtube.com/watch?v=FTAmOrX45OY dal min. 12:55

Mah, la S2000 sembra sopravvalutata anche nel handling se basta una berlina datata 1986 per starle dietro sul misto, con mcpherson all'anteriore, bracci obliqui al posteriore, motore in posizione tradizionale (al centro dei duomi), 20cv in meno, vabbè ha 300cc in più ma sono dettagli... Big Grin  
 
(22-08-2018, 12:28)pilistation Ha scritto:
(22-08-2018, 12:17)Mexo Cinqo Ha scritto:
(22-08-2018, 00:15)giacomo_et3 Ha scritto: La nbfl 1.6 è la mx5 più piantata di tutte?

La NA 90 cavalli ?

No, la FL è più ferma, causa euro 3

https://www.youtube.com/watch?v=p_zUqeNdReI

Diciamo che se la giocano, questa del test 10,6 sec. da 0-100, fosse solo l'euro 3 il problema, è che pesa quasi come le 1.8 essendo quasi tutte full optional, intorno ai 1050kg. circa 100kg in più di una NA 115 e 50-60kg in più di una NB base !
La NB base con la conica 4.1 va come la NA 115 con la 4.3 ca. 9 sec per entrambe quindi non capisco questo dare addosso sempre alla NB 1.6, poi ci sono anche quelli che sono allergici al limitatore ma questa è un'altra storia...
NB 1.6 Emerald Mica '99  (Barbon Spec) No AC, No ABS, No Airbag x2, Manual Windows, Recaro Profi SPG + Profi '88, Momo Mod.69 Limited Edition 345mm, Showa Oem Suspension, Cecam Exhaust System, BMC Panel Filter, NBFL Sport Shock Tower Brace, GCR1 Roll bar + GCR Door Bars, Rota FF10 15 x 6,5 ET35, Toyo Proxes CF2 195/50 



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