Ottima scelta. Ora posto le mie impressioni dopo quasi due mesi di uso.
La mia opinione sulla macchina dopo due mesi di uso è questa.
In positivo: mezzo eccellente dal punto di vista dinamico e ingegneristico. Prestazionalmente nulla da dire, la 2000 con 184 ho anche esuberante per uso stradale.
In negativo: motore e ciclistica a parte, fragile come vernici e finiture interne. Molto vulnerabile, troppo. Da luogo a un certo senso di disagio, essendo eccezionalmente amabili le sensazione di guida che offre.
In sintesi: è il meglio che una somma ragionevole, sia nuova che usata,
possa conseguire, nulla da dire.
Però mi pare che stiano esagerando, credo che i margini siano ampi perché possano giustificarsi queste carenze che con il tempo si possono rivelare stancanti.
(13-10-2019, 08:26)frenky Ha scritto: ciao a tutti dopo un anno e mezzo di assenza tra poco ritornerò alla guida di una stupenda mx5 anniversary , ho avuto una stupenda mini jcw 231 cv nulla da dire ma mi mancava troppo la miatina, per chi non lo sapesse avevo una nd sport 160 cv...non mi separo a cuor leggero dalla mia mini ma purtroppo si devono fare delle scelte ...
A breve mi arriverà la anniversary con battitacco e pedaliera in alluminio spoiler posteriore e scarico bastuck, inutile dire che non veda L ora di poggiarci le chiappe...viva la miatina !!!
La mia opinione sulla macchina dopo due mesi di uso è questa.
In positivo: mezzo eccellente dal punto di vista dinamico e ingegneristico. Prestazionalmente nulla da dire, la 2000 con 184 ho anche esuberante per uso stradale.
In negativo: motore e ciclistica a parte, fragile come vernici e finiture interne. Molto vulnerabile, troppo. Da luogo a un certo senso di disagio, essendo eccezionalmente amabili le sensazione di guida che offre.
In sintesi: è il meglio che una somma ragionevole, sia nuova che usata,
possa conseguire, nulla da dire.
Però mi pare che stiano esagerando, credo che i margini siano ampi perché possano giustificarsi queste carenze che con il tempo si possono rivelare stancanti.