(11-11-2019, 23:29)lsky Ha scritto: Grazie per il chiarimento! Sì purtroppo le leggi in materia sono sempre state indietro in Italia, qualche passo avanti si è fatto per l'omologazione dei cerchi, ma per il resto rimani un criminale.. e pensare a quanto si potrebbe smuovere l'economia permettendo di montare pezzi costruiti dalle centinaia di ottime aziende italiane che costruiscono pezzi aftermarket..
L'opzione Germania non è neanche troppo assurda volendo, sto a 100km dal confine Austriaco e poi li per la Germania è uno sputoci penserò, ho l'impressione che al TUV non facciano schifo i miei soldi
ti costa meno farti ritirare il libretto e andare in revisione straordinaria 3 volte che fare una procedura del genere solo per un rollbar.
If you can't buy it, build it.