[ND] ND1 2.0 sport

[LupoTHP]

Dipende tantissimo dagli angoli. Fino a poche settimane fa la mia aveva angoli usciti di fabbrica, quindi totalmente a caso. Lo sterzo secondo me era accettabile, molto reattivo e agile, ma poco comunicativo, tipico dei servo elettrici. Ho fatto fare gli angoli a Ticchi e devo dire che è rimasta la reattività e la sensazione di agilità nel cambiare direzione, ma in più lo sterzo ha acquistato un certo peso risultando anche molto più comunicativo. Adesso devo dire che si avvicina molto alle sensazioni di un servo idraulico, se non addirittura migliore. Quindi a chi se ne lamenta consiglio di far rivedere gli angoli, soprattutto aumentare molto l’incidenza, al max possibile.