Ciao e benvenuto nel club (della mx5 e di chi ha famiglia e mx5 
). Non sono esperto di nc ma sicuramente il problema principale , delle 1.8 , pare essere l'andare ad olio...ma non saprei come fai ad accorgertene vedendola da ferma! Lascio agli altri commenti più appropriati..
). Non sono esperto di nc ma sicuramente il problema principale , delle 1.8 , pare essere l'andare ad olio...ma non saprei come fai ad accorgertene vedendola da ferma! Lascio agli altri commenti più appropriati..
Tommaso Pagani - MX5 NBFL Sport 2004 1.8 "Tappa Nanetta": Tein S-Tech+ammo ritarati by Cappelli Milano - Air Filter K&N+CAI IL Motorsport+Terminale IL Motorsport - Kenauto Door Bushings+TR Lane Harness Bar+Hardtop brackets - Front rubber lip Samurai+Red Front Hook & Benen rear hook